Ước mơ tuổi thơ - máy bay bọt

2024 Tác giả: Sierra Becker | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-26 07:23

Điểm nổi bật của bất kỳ nội thất nào sẽ là một mặt phẳng bằng bọt. Một mô hình được làm tốt và cố định dưới trần nhà trông rất ấn tượng và đặc biệt. Lắp ráp một chiếc máy bay chất lượng cao là một quá trình rất tốn công sức và chúng tôi sẽ cho bạn biết cách thực hiện mọi thứ mà không mắc lỗi trong bài viết này.

Ưu điểm của Mô hình Xốp

Xốp có thể bắt chước các chất liệu như kim loại, thạch cao hoặc nhựa. Các mô hình máy bay bằng bọt được hoàn thiện bằng mắt thường sẽ không khác với chúng theo bất kỳ cách nào. Ngoài ra, việc dễ dàng sản xuất theo bố cục của khách hàng và khả năng sơn màu bất kỳ cho phép bạn tạo ra các mô hình rất giống thật. Các yếu tố trang trí riêng lẻ làm bằng nhựa xốp có những ưu điểm sau:

1) Nhẹ - cho phép bạn không chỉ dễ dàng vận chuyển các cấu trúc lớn mà còn cố định chúng dưới trần nhà.

2) Độ bền - nếu hầu hết các vật liệu bị nứt sau khi rơi hoặc va đập, thì ngược lại, bọt có khả năng chống lại bất kỳ loại tác động nào. Mục cần sửa chữacó thể được dán một cách nhanh chóng.

3) An toàn - Chất liệu này thân thiện với môi trường và hoàn toàn an toàn cho trẻ em, không gây dị ứng và không hút bụi.

Cấu tạo đơn giản

Những người mới bắt đầu tạo mô hình sân bay được khuyên nên xây dựng một tàu lượn trước. Nó có thể khác với những người khác về các thông số như trọng lượng, kích thước, tỷ lệ và công nghệ cánh. Ví dụ, một mô hình có sải cánh 400 mm và trọng lượng 26 gram được coi là một tàu lượn có thể ném, và với cú ném phù hợp, nó có thể ở trên không trong khoảng 30 giây. Nếu bạn quản lý để xây dựng một mô hình như vậy và vượt qua kết quả, thì bạn có thể an toàn đến với cuộc thi. Tất nhiên, một tàu lượn không phải là một chiếc máy bay bằng nhựa xốp, nhưng để tạo ra một mô hình lý tưởng, bạn sẽ cần phải tính toán khối lượng, hình dạng và diện tích tối ưu của / u200b / u200b bề mặt chịu lực đã ở giai đoạn thiết kế. Việc đào tạo như vậy sẽ cho phép chuẩn bị nhiều hơn để tiếp cận các mô hình lớn và nghiêm túc. Công việc bắt đầu bằng việc vẽ các bản vẽ với kích thước đầy đủ, tạo các mẫu cho khung, thân máy bay, bộ ổn định và tất nhiên là chọn vật liệu.

Đưa ra khuyến nghị

Bất kỳ mô hình nào cũng bắt đầu ra đời với việc sản xuất cánh, bộ ổn định và keel. Sau khi đánh dấu, các phần tử này có thể được cắt cẩn thận bằng dao mổ và có thể bắt đầu tạo hình. Từ đường có độ dày tối đa, tốt hơn là loại bỏ hầu hết bằng dao sắc. Các chi tiết có thể được tóm tắt bằng giấy nhám có kích thước hạt khác nhau. TẠImột số thiết kế có thể được thực hiện để gia cố cánh bằng một trận đấu. Trong mọi trường hợp, hãy cẩn thận khi tạo mẫu. Mẫu sai có thể phủ nhận tất cả các công việc tiếp theo. Mô hình máy bay làm sẵn bằng nhựa xốp được cân bằng bằng tay của chính họ, loại bỏ các biến dạng, v.v. Tìm hiểu thêm.

Máy bay bọt tự làm

Với sự trợ giúp của các trình mô phỏng khác nhau, mô hình toán học của cả bản thân máy bay và các bộ phận riêng lẻ của nó sẽ được thực hiện. Hoặc bạn có thể tìm thấy các dự án làm sẵn trên Internet, bạn chỉ cần in chúng ra. Đây là bước quan trọng nhất và nếu có bất kỳ lỗi nào xảy ra ở đây, máy bay bọt của bạn có thể không bao giờ bay được.

Tiếp theo, bạn nên tự nghiên cứu một chút về công nghệ sản xuất. Trọng tâm ở đây là cắt bọt. Như thực tế cho thấy, đường cắt chính xác nhất có thể được thực hiện bằng cách sử dụng dây vonfram hoặc nichrome được đốt nóng với dòng điện 1,5 A, có cấu tạo giống như một hình ghép. Trong phương pháp cắt ngang, các tấm hoặc khuôn chịu lửa làm bằng nhôm mỏng được áp dụng cho các đầu của vật liệu. Công nghệ này là không thể thiếu trong sản xuất cánh phức tạp, biên dạng thay đổi và bất kỳ bộ phận cong nào. Khi nó được hoàn thiện, bạn có thể bắt đầu ngay lập tức cắt các bộ phận theo bản vẽ được chuyển vào xốp.

Trong sản xuất thân máy bay và cánh, cần phải tuân thủ nghiêm ngặt các kích thước. Bất kỳ sự dư thừa hoặc bất thường nào có thể được hoàn thiện bằng giấy nhám, nhưng nhược điểm là sẽ phải dán lại, đó là điều không mong muốn. Nếu bên trong máy bay của bạncác bộ phận sẽ được định vị, sau đó cần phải chăm sóc kích thước bên trong của nó ở giai đoạn lắp ráp thân máy bay.

Kết cấu mỏng

Nếu bạn sản xuất nó trên một mô hình đã hoàn thiện, thì ở một số nơi, việc xử lý bề mặt bằng băng dính sẽ rất khó khăn. Vì vậy, bạn nên làm điều này trên các bộ phận riêng biệt, và cẩn thận cắt tỉa sau các khớp. Tốt nhất, không nên có một hạt bọt "trần", bạn nên tưởng tượng toàn bộ mô hình như thể nó nằm trong một cái kén bảo vệ. Ngoại lệ duy nhất là thân máy bay. Bất kể màu gì, các lớp đầu tiên phải được dán bằng băng keo trong suốt, sau đó mới theo màu mong muốn.

Xử lý nhiệt

Sẵn sàng sau khi siết chặt, mặt phẳng xốp được kéo căng và làm phẳng bằng bàn là thông thường. Bộ điều chỉnh trên nó phải được đặt giữa chất liệu tổng hợp và len. Tiếp theo, làm mịn phần khít, không bỏ sót một chi tiết nào trên toàn bộ khu vực. Để ý nhiệt độ cẩn thận, tốt hơn hết bạn nên để nhiệt độ thấp hơn một chút còn hơn cháy lỗ. Cũng cần phải tính đến một thực tế là khi căng lên, những đường nối không chồng lên nhau sẽ bị phân tán. Đặc biệt cẩn thận khi siết chặt các khe lái để sau khi xử lý nhiệt xong, chúng hoạt động theo cả hai hướng.

Đối với nhiều người, việc làm aeromodelling vẫn là một giấc mơ thời thơ ấu. Cho đến nay, một số lượng lớn các mô hình hoặc nhà thiết kế làm sẵn được cung cấp, nhờ đó bạn có thể lắp ráp máy bay từbọt. Bạn có thể dễ dàng tìm thấy ảnh của khí cầu mong muốn, bao gồm trong bài viết của chúng tôi. Đã đến lúc biến ước mơ của bạn thành hiện thực!